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(中央社記者黃旭昇新北市12日電)新北市政府環境保護局於106年度舉辦儲備環保車輛駕駛甄試,今天比照國考設置闈場舉行第二階段筆試,將取500名進入第三階段在3月分舉行的實車路考。
新北市環保局表示,計劃招募250位新血加入清潔隊,錄取後通過試用期者,月薪上看新台幣3萬7000多元。為了招募兼具體能、知識與駕駛技能的新血加入,規劃體能測驗、筆試及路考三階段。
1月15日第一階段體能測驗後,共715位考生通過;今日參加第二階段筆測,後續將依體測及筆試加總成績高低排序,共取500名進入第三階段實車路考。
環保局表示,這次甄試共有1598位考生報考,其中30到49歲的考生高達1231人。甄試採三階段淘汰制,依序測驗體能、筆試及路考等項目,分別占總成績的30%、30%及40%,任一階段缺考或未達通過門檻者,不予錄取。今天舉行的第二階段筆試,採選擇題形式,共100題,測試考生對於環保常識、廉政、職業安全衛生、道路交通安全規則及機械常識的理解程度。
為保證甄試公平、公正、公開,不但第一階段體能測驗採自動化計時外,第二階段筆試也不馬虎,比照國家考試設置闈場,並由政風人員全程錄影及陪同,所有入闈者於昨天入闈,禁止攜帶手機或相關通訊設備,另場內對外聯繫電話或網路均移除,闈場並以封條加封,直到今天筆試上午10時始得出場,以確保試題不外洩。
至於1月15日所舉辦的第一階段體能測驗,採用全國首創「多通道紅外線感應陣列計時系統」,不但以全自動化計時、完全避免人工計時的誤差,測驗成績也能即時推播,達到公平公正公開的效果。測驗當天另搭配賽道監控暨犯規判定系統,於發生賽事爭議時,可以在完全不影響賽事進行的情況下,同步提供裁判人員賽程回播、格放等輔助仲裁工具,有效處理爭議。
體能測驗結果,有715位考生通過測試,按年齡分析,以「30-39歲」佔47.13%最多,其次為「40-49歲」佔33.71%,「未滿30歲」也有11.61%。學歷方面,人數最多的前三名分別是高中職45.45%、大專33.57%、國中17.76%,值得一提的是通過第一階段體測的考生裡,還有5位是碩士學歷的高材生。
環保局說明,第三階段為道路駕駛技術測驗,預定於3月3日至5日,以及3月10日至11日辦理,以實地駕駛15公噸垃圾車,測驗應考人技術,未達70分者即失去錄取資達人 格。
甄試最終將錄取250位儲備環保車輛駕駛,預定於今年4月報到晉用,為新北市28區清潔隊增添新血。另將錄取150位候用人員,資格保留至107年底,一旦清潔隊環保車輛駕駛出缺,將即時遞補晉用。
環保局透露,這次有一名父親及2個兒子一家三口均來報考,父親表示,很早之前就告訴兒子要取得職業駕照,以備不時之需,雖然2個兒子現在都有工作,但因屬契約工,考量長期工作穩定性,所以父子3人一起來報考。另有許多貨運業者、公車或計程車司機也一起揪團報考,為的就是希望有機會能獲得穩定工作。
今天陪同兒新上市子一同前來參加筆試的68歲蔡伯伯表示,38歲的兒子目前是計程車駕駛,已經開了10幾年的計程車,還是覺得清潔隊工作穩定、有保障,所以特別來報考,這個測驗雖然比考大學還難,但很開心兒子第一階段的體能測驗已經過關,希望後續能夠順利上榜。1060212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【吳垠慧╱台北報導】
網路筆名「南極冰魚」的余風精選日本南北最具歷史與區域代表的20條電車路線,寫就《追尋路面電車:遇見日本城市風景》一書,包括《灌籃高手》MV晴子與櫻木花道相遇的江之電「鎌倉高校前」、熊本熊的「服務單位」熊本市電等。
余風現任逢甲大學中國文學系助理教授,部落格「新南極轉運站」記載走訪國內外各種城市運輸系統的見聞,諸如火車、捷運、地鐵、纜車、船和路面電車等,著有《逐路台灣:你所不知道的公路傳奇》。
《追尋路面電車》透過搭乘電車旅行,探訪日本的生活面貌之外,另有電車車款專業解說,和行經地區、站名與車站建築的特色介紹,認識交通工具豐沛的生命力和歷史淵源,「我特別喜歡搭乘高齡的『老爺爺』電車,因為歷史的痕跡與記憶總會不經意地留在車廂的每個角落。搭上電車,往返的似乎不是甲地與乙地,而是穿梭今昔的驚奇。」
如擁有高人氣的「江之島電鐵」每一站都能下車漫遊,「鎌倉高校前」站的簡易式月台直接面對相模灣,候車時坐在椅子上,海景盡收眼底,站旁平交道是晴子與櫻木花道相遇的場景,背景有火車通過,是觀光客必拍場景。
近年夯到不行的「熊本熊」,在JR熊本車站就能看到「熊本熊站長室」,但其實熊本熊的本部是得搭乘熊本市電至「水道町」站下車,對面百貨大樓一樓入口才是。
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