自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了Jabra Halo Smart 藍芽耳機-紅(Halo Smart-紅)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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中國時報【李忠一╱宜蘭報導】
宜蘭縣因距離台北近，加上2000年農發條例修正後，開放自然人買賣農地，從2000年到去年，申請農舍建照高達7932件，為遏止農地流失，宜蘭縣政府從2011年起祭出各種約束措施，但往往引發正反兩派爭論，「土地」議題對縣府來說是既棘手又不得不面對的問題。
農發條例修正後，加上雪山隧道開通，狗籠式農舍林立，讓一望無際的綠油油稻田成了過往記憶，縣府因此在2011年限制「狗籠」式農舍等違規買賣案。
前年2月宜蘭縣暫停核發農舍建照，緊接又發布實施「宜蘭縣興建農舍申請人資格及農舍建築審查辦法」，但因新法管理趨嚴，讓有意購買農舍者持觀望態度，造成農地交易停滯，同年9月引發約3000人集結縣府抗議。
儘管縣府管理趨嚴引發不滿，但同時也有年輕農民、農團認為，農地不應被當成商品炒作，站出來力挺縣府的管制措施。前年底立委選舉時，「農地農用」的立場是各候選人政見主軸之一。
2015年底內政部公布今年各縣市公告地價，宜蘭縣因農地超限使用嚴重，公告地價平均調升1.18倍，其中農地調升高達2.37倍，加上地價稅課徵有歸戶與累進稅率的問題，讓不少農民大喊吃不消；房屋稅的課徵被質疑一層牛剝兩層皮，回歸法制面又被批政策轉彎，也讓土地爭議與交通問題，成為縣府最大難題。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
台灣觀光協會會長葉菊蘭公開表明約訪海峽兩岸旅遊交流協會主任滿宏衛之後，海旅會昨（20）日傍晚表態會安排見面，但時間需要協商。前任交通部高階官員分析，葉菊蘭的談話顯然沒有讓北京方面太意外，加上海旅會在台灣的工作還是要做，因此一定要安排會面。
葉菊蘭在本月13日就已經向海旅會提出拜訪要求，其對於兩岸政治與觀光問題的看法前（19）日登上媒商品體後，當日海旅會表示對這個約訪還沒做決定，昨天傍晚則表明決定見面，顯然北京方面已經有所指示。
前交通部高階官員指出，目前北京方面雖然對陸客來台有做限縮，但畢竟還是允許陸客來台，沒有斷絕的意思，為雙方未來發展保留一定空間，加上海旅會並沒有撤出台灣，既然海旅會還要在台灣工作，即使葉菊蘭身分特殊，但也不好拒絕葉菊蘭的約訪。
另陸客來台大幅縮減不光是大陸中央的政治指導因素，去年火燒車事件，近日發生的遊覽車翻車事件，都是相當負面的消息，加上台灣一些對陸客不友善的言論，都讓不少陸客自主性決定不來台灣，這些都需政府與旅遊業未來費心化解。
交通部高階官員則指出，兩岸現在公部門的來往幾乎都已停擺，台灣觀光協會畢竟算是民間機構，也是政府的白手套，相信北京方面也不願意斷了這條線，兩岸間既然沒到斷絕的程度，由民間機構出面做交流溝通還是必要的，尤其是台灣去年前往大陸的旅客人次高達368.55萬人次，年增8.27％，高於大陸來台的351.17萬人次。
業界則認為，葉菊蘭已經表明與滿宏衛見面不會談政治，也不會宣揚政治理念，台灣觀光協會是代表台灣觀光業者，單純的就兩岸觀光問題交流討論，應該也是對岸可以接受的事。
另一方面對岸也在觀察台灣的政經情勢變化，有關陸客限縮問題，業界一直在給政府壓力，藍營縣市也在爭取陸客商機，對岸會觀察等候，以拖待變，保留未來可發展空間。
中華民國旅行公開箱會全國聯合會理事長許禓哲則表示，台灣觀光協會與海旅會能夠有正常交流是很正面的發展，業界期盼兩岸觀光旅遊能逐漸恢復過去的榮景，畢竟陸客團來台都是8到9天的行程，而且都是環島旅行，讓中南部旅遊業能夠獲得觀光利益，不是新南向旅客所能填補，消費力遠高於東亞國家旅客。
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